大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于川藏线自驾游路线图，川藏线自驾游线路图zui新版这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

318川藏线自驾游路线图

318川藏线自驾游路线图

川藏线路线图

川藏线，又称川藏公路，是中国最美的公路之一。它起于四川省成都市，止于西藏自治区首府拉萨市，全长2240公里，穿越海拔4000米以上的高山峡谷地带。这里的风景优美，是自驾和摄影爱好者的天堂

行程安排10天线路行程

第1天：成都﹣泸定﹣磨西古镇﹣海螺沟

第2天：海螺沟﹣红石滩﹣康定﹣折多山﹣新都桥

第3天：新都桥﹣雅江﹣理塘﹣稻城﹣亚丁

第4天：亚丁长线：冲古寺﹣洛绒牛场﹣牛奶海﹣五色海

第5天：亚丁短线：冲古寺﹣洛绒牛场﹣珍珠海

第6天：亚丁﹣理塘﹣毛垭大草原﹣姊妹湖﹣巴塘

第7天：巴塘﹣芒康﹣左贡﹣怒江大峡谷﹣邦达草原﹣八宿

第8天：八宿﹣安久拉山﹣然乌湖﹣帕隆藏木江﹣波密

第9天：波密﹣草湖﹣通麦﹣鲁朗﹣林芝

第10天：林芝﹣工布江达﹣羊湖﹣拉萨

藏旅行，不赶路，感受路。

个人觉得川藏线是近年非常受大家欢迎的一条自驾游公路，能够途经我国多个城市最后到达西藏，领略此地的纯净风景。有机会可以去体验一下。

川藏线自驾游线路图zui新版

川藏线对于很多喜欢自驾游的朋友们来说是非常熟悉和值得尝试的路线，沿途有大量意想不到的绝世美景，诸多小众城市分布在沿途，你还会遇上各种变化莫测的气候环境，下面给大家提供川藏线zui佳路线图介绍。

1、川进青出

去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区，是中国距离zui长、风景zui为旖旎、文化zui为多元的景观大道。

下图中，红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。

2、川藏南北线

四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路，可不止318国道这一条，还有另一条317国道。318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合第一次去西藏旅游的驴友。相比起来，318国道的自驾环境就要严峻得多，更适合驾驶四驱越野车的资深驴友。

如下图，红色的线路为318国道，被称为川藏南线;青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。

3、成都直达稻城亚丁

川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。稻城亚丁距离成都zui近的车程距离是1700公里左右，单程车程约2天，往返加游玩约5天。

稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的zui后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。

4、新藏线海拔

西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。

以下线路，就不一一为大家详细介绍。zui后几张图，为大家带来西藏旅游的主流环线的海拔示意图，有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。

5、阿里大环线

6、丙察察滇藏新通道

7、川藏南北线组合《317+318》

8、川藏线+滇藏线

9、稻城亚丁景区

10、滇藏线

11、甘南线

12、丝绸之路

12、珠峰五日游

13、川藏北线海拔

14、川藏南线海拔

15、青藏线海拔

16、新藏线

上述的川藏线路线图还是非常引人注目的，大家可以尝试游玩一番，体验zui令人心惊动魄的场景和画面。

川藏线自驾游线路图最新版 16条路线总有适合你的

1、川进青出

去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区，是中国距离最长、风景最为旖旎、文化最为多元的景观大道。

下图中，红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。

2、川藏南北线

四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路，

可不止318国道这一条，还有另一条317国道。318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合第一次去西藏旅游的驴友。相比起来，318国道的自驾环境就要严峻得多，更适合驾驶四驱越野车的资深驴友。

3、成都直达稻城亚丁

川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。稻城亚丁距离成都最近的车程距离是1700公里左右，单程车程约2天，往返加游玩约5天。

稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。

4、新藏线海拔

西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。

以下线路，就不一一为大家详细介绍。最后几张图，为大家带来西藏旅游的主流环线的海拔示意图，有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。

5、阿里大环线6、丙察察滇藏新通道7、川藏南北线组合《317+318》8、川藏线+滇藏线9、稻城亚丁景区10、滇藏线11、甘南线12、丝绸之路12、珠峰五日游13、川藏北线海拔14、川藏南线海拔15、青藏线海拔16、新藏线

上述的川藏线路线图还是非常引人注目的，大家可以尝试游玩一番，体验最令人心惊动魄的场景和画面。

注意事项

1、首先，至关重要的莫过于生命安全。因为在西藏的高海拔环境下，身体会因为高原反应引发不适，当大脑缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防和对抗高原反应，可以减少不必要的失误，确保车辆和人身安全。

2、行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘做些加固工作。车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎。

3、车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在西藏开车，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。

4、尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活儿经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。

5、学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。

6、如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”，尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。

7、一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。

8、途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。

9、西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。

10、到达拉萨，最好将车辆做一下全面检修调整，以保证回程的安全。

大概费用

1、

油费：3000元。川藏线2100公里，青藏线1900公里，公路周边部分景区里程约5000公里。汽车平均油耗为0.6元/公里，总燃油成本为3000元。

川藏线的住宿标准约为300元/晚，假设与人同住一个房间，人均为150元/晚。开车“四川在青岛出”路线需要15天，总住宿费用约2250元。

3、餐费：1500元。自驾川藏线，通常早餐15元，午餐35元，晚餐50元。每天的餐费为每人100元，15日为1500元。

4、门票：1000元。进出四川的沿途景点：海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、青海湖、茶卡盐湖。总入场费约为1000元。

5、收费：500元。318川藏铁路和109青藏铁路为国道，全程不收费。

6、车辆维修费：1000元。从四川到青岛有5000公里，一路有山有水，有山有山。出发前，应对车辆进行重大维护，以确保沿途车辆硬件无故障。

7、保险及杂费：1000元。个人旅行保险、高原旅行保险和旅游纪念品的费用估计在1000元左右。

总费用：10250元。其中，燃油费3000元，住宿费2250元，餐费1500元，门票费1000元，通行费500元，车辆维修费1000元、保险杂费1000元。

在总费用中，石油占32%，住宿占24%，膳食占16%，门票占10%，旅游“吃住行玩”占总旅行费用的82%。

“川藏出”是西藏最受欢迎的自驾旅游环线，它先后经过川西、西藏、青海和甘南，融合了四川、西藏、青藏和甘肃省/地区的精华旅游线路，由318国道川藏线、109国道青藏线，213国道赣南线。全程5000公里，没有回头路。自驾游需要15-20天。

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